一步到位拒绝选择焦虑,车叔抢先体验一汽丰田格瑞维亚
针对目标客户群对高品质现代生活方式的追求，一汽丰田推出了一款中高端MPV——格瑞维亚，正好戳中了消费者的需求痛点，兼具了“一车多用、宜商宜家”的特性，且各项实力均不容小觑。格瑞维亚是一汽丰田布局中高端MPV细分市场的战略产品，在国内，格瑞维亚虽是市场新秀，但并不意味着它是一个“新人”。
在MPV的造诣上，丰田汽车说第二，没人敢称第一。丰田PREVIA、Sienna、埃尔法也成为了一款款经典，往高了说，还有“雷尔法”这台顶级MPV。MPV在国内市场也依旧是一块大蛋糕，三胎政策开放后，5座车对于很多家庭来说，已经不能满足需求。于是，一汽丰田也推出了其首款MPV—格瑞维亚。
家用谁好使?一汽丰田格瑞维亚对比腾势D9!
1、格瑞维亚搭载丰田THSII智能电混双擎系统，平顺度很好。最重要的是油耗很低，而且不用费心考虑充电或者里程焦虑这些事情。丰田的混动系统自问世以来27年0事故，稳定性超强。这样的特点对于家用需求比较合适，兼顾耐久性、舒适性和经济性。
2、编辑点评：一汽丰田格瑞维亚其实就是丰田赛那的姊妹车型，两台车除了外观以及配置之外，基本完全一样。而格瑞维亚相对于赛那可能优势更不明显，由于更高的定价也会让很多消费者望而却步。
3、年12月，丰田格瑞维亚在北京地区销售347辆，在该月北京地区MPV销量榜中排名第七。2024年4月18日，新款一汽丰田格瑞维亚正式上市。新款格瑞维亚基于TNGA-K平台打造，依旧采用了我们非常熟悉的家族式设计语言进行打造，整体与老款车型保持高度一致。
4、另一方面，一众自主品牌也在今年纷纷进军中高端MPV领域，包括岚图梦想家、腾势D 上汽大通MAXUS MIFA 9 等等，以后还会有极氪和红旗的MPV，比起传统合资品牌，它们在智能化方面或有更令人惊喜的表现，各项设计也不会像传统合资品牌那样有太多包袱，因此今年的MPV市场可谓热闹非凡，可见格瑞维亚要面对压力也绝对不小。
5、在二胎、三胎政策的推动下，中高端MPV市场在中国日益繁荣。除了传统的强者如别克GL本田奥德赛/艾力绅，新品牌如岚图梦想家、腾势D9等也加入了战场。丰田，一个在MPV市场有深厚积累的汽车制造商，自然也不甘落后，去年引入了在中国有良好口碑的丰田赛那。
起售价降低4万元,新款格瑞维亚正式上市
1、近日，一汽丰田宣布新款格瑞维亚正式上市，共包含6款车型，售价区间为358-458万元。新车除了针对细节进行调整外，还增加了两款新车型，而且起售价相比之前降低了4万元，进一步拉低了整体门槛。
2、前段时间，网络上曝光了一组一汽丰田格瑞维亚新款车型的配置信息，新款车型将新增舒适版和豪华版两个配置，其中舒适版疑似售价为358万元，相比现款的尊贵PLUS便宜了4万，新增的豪华版售价为398万元。
3、月27日，一汽丰田官方宣布旗下的新款格瑞维亚正式上市，共推出六款车型，官方售价区间为358万-458万元。据悉，新款格瑞维亚将对内外造型进行微调，并增加入门车型，拉近与家庭用户的距离。
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